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反击破碎机设备中动弹轴承减速器的设计及加工工艺

反击破碎机设备中动弹轴承减速器的设计及加工工艺

反击式破碎机设备的动弹轴承减速器装置设计实行的枢纽技术是能够使动弹轴承内、外环与钢球间压力接触,进而达到使设备休止功课运行时减速的目的。动弹轴承减速器靠摩擦力进行传动,压力接触是产生摩擦力的必要前提,所以将反击式破碎机设备的减速器装置演化成动弹轴承减速器主要是减少矿物原料对设备压力接触的枢纽。

(1)分体内外环自动加压结构

(2)整体内外环反向加压结构

反击式破碎机减速器装置动弹轴承内、外环与钢球间实现减缓压力接触的方法:保持设备架固定、内环输入、外环输出力的动弹轴承减速器结构公道设计。采用“分体外环自动加压结构”实现减缓了内环,矿物原料和外环间的压力接触。

为实现减缓反击破碎机设备轴承内外环压力接触,采用分体内外环加压结构时,需将轴承内、外环进行再加工。由于在加工制造轴承时内外环已经进行了热处理,所以再加工通常采用线切割分体后再磨削切割表面的工艺,这样的加工工艺及设计结构确保了反击破设备长久的使用寿命,更是恒昌机械开采设备长久正常功课的保障。

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创建时间 2013-04-22 作者 网站管理员 浏览

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